Jetzt noch die scharfen Kanten am Übergang Deck zur Seitenwand und am Heck beveln.
Mist, das hat mehr Ähnlichkeit mit kubischer Kunst als mit nem Schiffsmodell.
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Jetzt hab ich den Fehler gefunden. In Delftship wird nur eine Hälfte konstruiert. Danach per Befehl die andere Seite. Und wenn man nicht genau aufpasst – so wie ich – sind manche Punkte nicht exakt auf der Mittellinie. In der Praxis kein Problem, 5mm Spalte werden zugeschweißt. Aber hier rastet C4d total aus. Beim nächsten mal (?) kuck ich ganz genau hin, jetzt wird einfach nur geflickt.
So - die Kajütte und die Plicht ist fertig. Es sind noch ein paar Beulen in der Außenhaut - aber es muss erstmal so gehen. Phuhh - war das ne schwere Geburt - die Löcher für die Fenster zu machen. Immer wieder ergaben sich N-Gones.
Es sind noch ein paar Beulen in der Außenhaut - aber es muss erstmal so gehen.
Also, ich muß sagen, das ist vielleicht vom Modellierungs-Standpunkt aus gesehen nicht besonders optimal aber ich finde gerade die Unregeläßigkeiten tragen unwahrscheinlich zum Realismus bei. Kaum eine große Fläche ist im echten Leben frei von Beulen und Unebenheiten.
Also, ich muß sagen, das ist vielleicht vom Modellierungs-Standpunkt aus gesehen nicht besonders optimal aber ich finde gerade die Unregeläßigkeiten tragen unwahrscheinlich zum Realismus bei. Kaum eine große Fläche ist im echten Leben frei von Beulen und Unebenheiten.
Mit beidem hast Du natürlich Recht. Obwohl, wenn ein Schiff frisch von der Werft kommt istr es noch sehr glatt. Aber spätestens wenn die ersten Brecher gegen die Bordwand geklatscht sind sieht man die Rippen.
Nun dieser Fred ist a. eine Motivationshilfe für mich. Wenn ich nicht den Anspruch des möglichst (!) nicht scheiterns hätte, hätte ich schon längst geschmissen.
b. Vielleicht ein Hilfe für Anfänger, wie mich, die schier verzweifeln wenn sie nuir ne Dachrinne mit Fallrohr an ihr 3D haus bauen wollen und dann die Tirpitz, den Buckelwal und vieles andere sehen was so gut und schnell erstellt wird. Man kann auch langsam und nicht so exakt was bauen. Und muss nicht nach dem ersten Fehlversuch sein Programm verkaufen - sich ne Schüppe kaufen und Friedhofsgärtner werden.
Wenn wir uns an die ersten gehäkelten Topflappen oder das erste selbstgetöpferte etwas aus der Schuke erinnern....
Der Plichtboden ist mit Teak beplankt. Zur Versteifung und gegen Verletzungen, bekommt das Steuerhaus eine umlaufende Rundkante und die Plicht bekommt ´nen hölzernen Rand als Abschluss. Später wird die Maserung noch geändert.
Hinten am Steuerhaus entsteht eine Rückwand mit Tür und Fenster.
Jetzt ist auch die Rückwand zum Steuerhaus fertig. Darin baute ich eine wasserdichte (!) Tür. Obwohl ich denke, dass vielleicht 3 % den Unterschied sehen, bzw. wissen, dass dort ne wasserdichte Tür hin muss, hab ich mir die Mühe gemacht. Und dann brach der Perfektionist völlig in mir durch. Die Tür hängt an Scharnieren, die mit Schrauben befestigt sind. Der M5 Schraubenkopf entspricht ziemlich der DIN 7984. Kein Wunder dass es so lange dauert.
Da es ein etwas älteres Schiff ist benutzte ich Schrauben mit Innensechskant und hab auf die neueren Torxschrauben mit Innenprofil verzichtet.
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