Sieht sehr gut aus.
Die Haare wachsen mir schon über die Ohren....
Das ist doch die Frisur, die man für so ein Moped braucht 😁
Yamaha RD250
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- W.I.P.
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Herbie -
20. Dezember 2025 um 00:19
Es gibt 65 Antworten in diesem Thema, welches 4.036 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
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Großartige Arbeit!
Und was die Haare angeht (ab Minute 3.39) ...https://www.youtube.com/watch?v=xZ9BZ7a30qU
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Sehr gut, ich liebe alte Motorräder.
Sehr gute Arbeit.
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Würde auch sagen dass die Arbeit sich gelohnt hat!
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Das ist toll geworden
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Das letzte Bild nochmal. Ich habe über ein Dutzend Änderungen vorgenommen: Den Benzintank 2 cm nach hinten verschoben, Brems- und Kupplungshebel neu geformt, und die Schlüssellöcher bei den Armaturen und im Tankdeckel sind jetzt gleich groß. Wer findet noch was?
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Der rechte Schlauch oben ist 0,3 Mikrometer zu dick. Ganz schlecht!
War nur Spaß: Das ist elefantös großartig!!!!
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Der rechte Schlauch oben ist 0,3 Mikrometer zu dick.
Ich hätte den jetzt sogar auf 1/10 Millimeter zu dick geschätzt - geht ja gar nicht! 😂
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Feines Teil
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Ich höre das Geräusch des Anlassers sowie das Zünden des Motors!
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Keine englische Tastatur,... Nein, nein! :nachdenklich:
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Alles anzeigen
Übrigens, seit kurzem verhält sich die Forumssoftware so, als hätte ich eine englische Tastatur. Habe ich aber nicht. Das ergibt dann
{brigens
Bremsfl[ssigkeitsbeh'lter
Yufall
und die Anf[hrungsyeichen sehen so aus> @@
Ich muß alles erst in wordpad schreiben und dann hier reinkopieren.
Unter Windows habe ich schon öfters gesehen, dass, wenn verschiedene Spracheinstellungen vorhanden sind, diese sich beim Wechseln zwischen Anwendungen automatisch umschalten. D.h. in Word kann sie auf DE stehen und im Browser auf EN.
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Weiter so
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Jetzt quäle ich mich schon eine Woche an so einem Verstärkungsblech, das unten vom Rahmen zur Hinterradschwinge führt, aber ich kriege diesen Renderfehler nicht weg.
Ich lade die Datei dafür mal hoch, vielleicht kann mir ja einer von euch helfen. In der Zwischenzeit probiere ich einen anderen Ansatz aus, indem ich die Wölbung einer Röhre entnehme und den Rest von Hand dazufüge.
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Der Rand möchte noch mal gestützt werden. Vielleicht hilft nein Beveln des Bereiches mit ein paar Edges mehr. Innen und aussen.
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Oder hast Du ein paar Normals verdreht? Kannst Du das Mesh mal zeigen?
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Ich habe es in meine uralte C4D R 15 geladen.
Bei dir steht der Phong auf 80°. Bei mir verschwindert der Renderfehler, wenn ich den Phonggrad reduziere. Probier's mal.
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Behält das Modell die Form, wenn man es als statisches OBJ speichert? (Bei der maschinellen physikalischen Fertigung mit Pressen, Stanzen und Walzen könnte es wichtig sein. :nachdenklich: )
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Wer findet noch was?
Wer da jetzt noch was findet ist KdK! (König der Korintenkacker)
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Soeben wurde ich mit dem Hinterrad fertig. Jetzt könnt ihr gemeinsam mit mir alles anschauen, um Fehler und Verbesserungsmöglichkeiten zu finden.
Auf dieser Seite hatte ich ja bis zu den letzten Bildern noch gar nichts gearbeitet. Diese Seite des Motorblocks ist also komplett neu, sie ist ganz anders als die linke Seite.
Einen Fehler habe ich schon gleich gesehen: Das hintere Schutzblech muß innen Richtung Motor viel weiter runter. Und die hintere Fußraste muß ich aus dem Symmetrieobjekt nehmen; sie ist auf der rechten Seite anders befestigt als links. (Die vordere Fußraste fehlt noch ganz.)
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Ich kann nur sagen: Weiter so!
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Macht sich definitiv gut
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Der Bock benötigt ein H-Kennzeichen
