Ich fürchte, das Zahnrad hinten ist zu klein. Das zu ändern ist sehr viel Arbeit, weil jedes Kettenglied einzeln per Zahleneingabe auf zwei Nachkommastellen genau positioniert werden muß (Prozentzahl der Ausrichtung auf Spline).
Yamaha RD250
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- W.I.P.
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Herbie -
20. Dezember 2025 um 00:19
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Ich fürchte, das Zahnrad hinten ist zu klein.
...und wer glaubst Du bemerkt das? Ein Kk vielleicht, ich nicht.
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Sehr gelungen Objekt
.Je nachdem welche Umgebung Du als Repräsentationsumfeld wählen wirst, vielleicht noch an eine Version mit Used-Look rangehen.
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Ein atemberaubend gutes Modell – soweit ich das beurteilen kann. Hut ab.
Die Präsentation ist nicht ganz so mein Fall. Ich würde das Motorrad von vorn zeigen und den Kamerastandpunkt niedriger einstellen. Und den Hintergrund abstrakt. Aber das ist reine Geschmacksache.
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Noch die andere Seite und die Statistik: Das Motorrad hat ohne Lichter und Kameras 2292 Objekte, 1.085612 Punkte und 1.069782 Polygone. Arbeitszeit von 21.11. 2025 bis 7.6. 2026. Renderzeit dieser beiden Bilder knapp 25 Minuten.
Ich möchte noch etwas zu dieser Sitzbank sagen. Ich hatte das Motorrad 10 Jahre. Die Sitzbank sah immer noch aus wie neu! Das hatte ein Material, das absolut beständig und widerstandsfähig war. Sie war so unglaublich bequem, daß ich nicht die geringsten Beschwerden hatte, auch wenn ich den ganzen Tag gefahren war - z. B. Köln- Toskana in einem Tag. Außerdem konnte ich, wenn ich mal Lust hatte, ganz nach hinten rutschen, die Füße auf die hinteren Fußrasten stellen, mich ganz tief ducken und Vollgas auf der Autobahn fahren. Das waren dann so um die 145 km/h (27 PS).
Ich danke euch allen für eure Kommentare und vor allem auch für die Hilfe.
Damit ist dies mein letzter Eintrag in diesem Thread, die Final Renders werde ich dann in der Galerie zeigen.
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super gebastelt! -
Sehr schöne Arbeit mit viel liebe zum Detail.
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Super Teil, Klasse 👍
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Perfekt für eine H-Zulassung

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Sehr edel geworden

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Doch noch ein Post von mir. Danke für eure netten Kommentare! Dieses Motorrad-Modell enthält viele Details, die in der Gesamtansicht gar nicht zu sehen sind. Schade, denn sie erforderten jeweils einige Tage Arbeit. Besonders diese eingravierte Seriennummer war eine Herausforderung. Das sind 2124 Punkte, die ich einzeln mehrfach von Hand verschoben habe, bis es sauber aussah. Hier sieht man auch schön den Getriebeöl-Einfüllstutzen. Ganz links sieht man endlich auch mal die Speichennippel. Und wer ganz aufmerksam hinschaut, stellt fest, daß ich inzwischen auch den Modellierungsfehler beim Motorgehäuse korrigiert habe (hier rechts unten). Jetzt ist die Glanzwölbung sauber. Dies ist wirklich ein sehr komplexes Modell mit Tausenden Einzelheiten, die alle stimmen müssen.
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Du Verrückter!
(Positiv gemeint!!)Das wird wahrscheinlich kaum Jemand in der Gesamtheit wahrnehmen. Aber so etwas macht man ja im Allgemeinen auch zum eigenen Spass...

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Hier schon mal das jetzige Ergebnis:
Jetzt noch ein Easy Rider Lenker - biddäscheen!!! -
und den Ständer raus , sonst kipp sie doch noch ...... duck und wech

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